平安ステークス（Ｇ３）

情報収集

【京都】ダート １９００メートル（右回り）

コースの特徴

1800メートル同様にスタンド前の発走だが、ゲートの位置は4コーナー寄りとなり、1コーナーまでの距離は380メートルほどになる。1コーナーから2コーナーに入るころには先行争いは決着してペースが一旦落ち着く。バックストレッチは約400メートル。ペースが遅い場合には後ろの馬はここでポジションを上げておく必要がある。バックストレッチ半ばからは緩やかな上りになっていて、頂点は3コーナー付近。下りに入ると各馬とも加速がついて、その先は全力疾走のままゴールを目指す。ゴール前の直線は短い（329.1メートル）が、早めのスパートを強いられるコース形態になっているため上がりがかかる展開になりやすく、最後はスタミナも求められる。

引用：J R A

有力馬情報

メイショウハリオ

これまでJpnⅠで4勝を挙げているように、ダート路線を長らく引っ張ってきた存在と言っていいだろう。実力は確かなだけに、2022年のマーチS以来となるJRA重賞制覇も難しくはないはずだ。

ブライアンセンス

レースを経験しながら徐々に力をつけ、5歳となった今年初戦のアルデバランS（京都・ダート1900メートル）でオープンクラス初勝利を挙げると、前走のマーチSで重賞初制覇も果たした。連勝中の勢いに乗って、再び重賞制覇を狙う。

ロードクロンヌ

4連勝で挑んだ前走のマーチS（3着）で連勝こそストップしたが、重賞のメンバーを相手に上位争いを演じ、改めてその高い実力を証明した。2度目の重賞挑戦で、タイトル獲得を目指す。

タイトニット

昇級初戦で重賞初挑戦だった前走のアンタレスSで2着に好走。いきなりからオープンクラスでの戦いにめどを立てたと言っていいだろう。今度は、さらなる前進を見せて重賞タイトルをつかみ取る。

ジンセイ

ダートのレースでは、ここまで3戦して1着、2着、1着とまだ底を見せていない。ダート適性の高さは疑いようがなく、今回が初めてのダート重賞挑戦となるが、楽しみのほうが大きい一戦と言えるだろう。

レヴォントゥレット

昨年の4月に既走馬相手の未勝利戦でデビュー。初戦は7着だったが、2戦目から4連勝でオープンクラス入りを決めた。今回がまだキャリア7戦目で、伸びしろは大きそう。初の重賞挑戦も今後に向けて大きな経験になりそうだ。

アウトレンジ

京都のダートで過去に勝ち星を挙げており、昨年のみやこSでは1/2馬身差の2着に好走した。コース相性は高いとみてよさそうで、今回はJRA重賞初制覇に向けて好条件がそろったと言えるだろう。

ライオットガール

2023年8月のレパードS（1着）以来、久しぶりにJRAのレースへ出走する。近走も牝馬限定の地方交流重賞で上位争いを続けており、能力は健在と言っていいだろう。今回は牡馬相手となるが、豊富な経験を生かしたい。

引用：J R A

追い切りを独断と偏見で評価

一週前追い切り

最終追い切り

展開予想

ペース　H

逃げ ⑪⑫①　好位 ⑦③⑥②

中位 一団　　後方 ⑩⑯⑨

行きたい馬が数頭いるが、マーブルがハナを主張。アウト、ロードは好位、ジンセイ、ブライアン、メイショウは中位から。ハイペースの見込み。差しも利く。

引用：競馬ブック

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