葵ステークス（Ｇ３）

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【京都】芝 １２００メートル（右回り）

コースの特徴

内回りコースを使用。スタート地点は向正面半ばで、3コーナーまでの距離は300メートルほど。3コーナー周辺が丘状になっていて、コースの前半で上って下るレイアウトになっている。後半部分はほぼ平坦で、ゴール前の直線は323.4メートル（Dコース使用時）と、4大場の中では中山競馬場に次いで短い。スタート直後が上りになっている点が特徴で、前目の好位置でレースを進めるためにはここで脚を使う必要があり、ダッシュ力と坂に負けないパワーが求められる。直線は短くて平坦だが、先行争いで無理をすると最後に失速して、ゴール寸前で差し・追い込み馬が一気に接近するスリリングなレース展開が見られる。

引用：J R A

有力馬情報

ポッドベイダー

テンションの高さはあるが、実戦経験を積むごとに成長し、それがレースで影響しないようになってきた。京都コースは経験済みで、休み明けの前走で馬体重8キログラム増と輸送も苦にしない。課題は未経験の速い時計での決着になったときくらいか。

ムイ

テンションの高さが課題のため、当日の気配は重要なチェック要素の一つだろう。前々走では、良馬場ながら雨の影響が残った芝で少しノメるシーンがあったとのこと。当日の天候もポイントになりそうだ。

ダンツエラン

力の要る栗東ウッドチップコースでの調教でも楽に好タイムを出せる脚力を持った馬で、重賞勝ちを決めたレースも不良馬場だった。天候不問で、開催最終週のタフな芝コンディションもプラスに働く可能性が大きい。

カワキタマナレア

脚質的に展開に左右されやすい面はあるが、Dコース開催のフルゲートなら、ペースが落ち着くことは考えづらい。札幌の洋芝や稍重馬場で強い勝ち方をしている馬。タフで時計を要する芝のほうが適性は高そうだ。

ウイントワイライト

ダートだった前々走も含め、これまでの2戦はともに1400メートル。だが、前向きな走りと豊富なスピードから、1200メートルへの距離短縮がマイナスになるとは思えない。ゴチャつかずにスムーズな競馬ができればチャンスだ。

クラスペディア

外枠（7枠13番）で前に壁を作りにくい状況だった前走は、折り合いを欠いての敗戦。1400メートルでも行きたがるような面を見せる馬だけに、小倉2歳S以来となる1200メートルは歓迎だろう。当時よりもパワーがつき、スプリント適性も高くなっている。

カンシン

前走時の馬体重が466キログラム。牡馬としては決して大きくないが、ビッグアーサー産駒らしい筋肉の発達と胴の詰まったシルエットをしている馬。スピードの出る馬場コンディションに強いスプリンターのイメージだ。理想は良馬場だろう。

引用：J R A

追い切りを独断と偏見で評価

一週前追い切り

最終追い切り

展開予想

ペース　H

逃げ ⑥⑯　好位 ⑭⑫⑩⑪

中位 一団　後方 ③①⑬

　ハナはベイビーかドラゴン。ポッド、レイピア、カンシンは好位、ウイン、クラスペディアは中位、ニタモノ、ムイは後方から。ハイペースで差しも利く。

引用：競馬ブック

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