ユニコーンステークス（Ｇ３）

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【京都】ダート １９００メートル（右回り）

コースの特徴

1800メートル同様にスタンド前の発走だが、ゲートの位置は4コーナー寄りとなり、1コーナーまでの距離は380メートルほどになる。1コーナーから2コーナーに入るころには先行争いは決着してペースが一旦落ち着く。バックストレッチは約400メートル。ペースが遅い場合には後ろの馬はここでポジションを上げておく必要がある。バックストレッチ半ばからは緩やかな上りになっていて、頂点は3コーナー付近。下りに入ると各馬とも加速がついて、その先は全力疾走のままゴールを目指す。ゴール前の直線は短い（329.1メートル）が、早めのスパートを強いられるコース形態になっているため上がりがかかる展開になりやすく、最後はスタミナも求められる。

引用：J R A

有力馬情報

クレーキング

初めてのダート1800メートル戦だった前走は2番手から早めに抜け出し、8馬身差の圧勝。距離を少しずつ延ばしながらパフォーマンスを上げており、さらに100メートルの距離延長も歓迎だろう。

メイショウズイウン

今年に入って2連勝を飾り、オープンクラス初参戦だった前走のオープン特別・伏竜S（中山・ダート1800メートル）では勝ち馬にこそ離されたが、後方追走から2着まで追い上げた。ダートでは世代トップクラスの末脚を秘めている。

カナルビーグル

ここまで挙げた2勝はそれぞれ8馬身差、7馬身差の楽勝。一方、敗れた2戦では勝ち馬から1秒前後離されている。デビュー戦からブリンカーを着けているように、幼さが残る現状。スムーズに力を出せるかが鍵になる。

ヴィリアリート

今回登録した馬の中で唯一の牝馬だが、530キログラムを超えるパワフルな馬体は牡馬に入っても引けを取らない。距離こそ違うが、京都・ダートコースは2戦2勝と好相性。重賞でもチャンスはありそうだ。

テスティモーネ

キャリア4戦は全てダート1800メートル戦。1戦ごとに持ち時計を縮め、成長した走りをアピールしている。前走は好位からしっかりと伸びて快勝。初めてのダート1900メートル戦にも対応できそうだ。

ヒルノハンブルク

2走前はきさらぎ賞で芝重賞に挑戦するも7着。ダートに戻した前走を鮮やかに差し切り、2勝目を挙げた。ここまで右回りのダート戦は2戦2勝と負けていない。相性のいい条件の重賞なら楽しみが大きい。

ベリタバグス

舞台を問わず堅実に走っており、1勝馬ながら強敵相手に奮闘してきたキャリアが光る。初めて関西圏に遠征した前走の1勝クラス（阪神・ダート1800メートル）は1番人気で3着。2度目の遠征となる今回は、前進がありそうだ。

引用：J R A

追い切りを独断と偏見で評価

一週前追い切り

最終追い切り

展開予想

ペース　M

逃げ ⑥　　好位 ⑫③⑪④

中位 一団　後方 ⑨⑦

ゴッドがハナへ。ヴィリア、テスティモーネ、カナルは好位、クレー、メイショウは中位から。ペースはそれほど速くならず、展開的にはやや先行有利。

引用：競馬ブック

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